1.-El fracaso de Gattás está a la vista de todos. Ni su camioneta de lujo ni su pelotón de guaruras pueden blindarlo de la realidad.
El 80% de los victorenses desconfía de él. El 70% reprueba su desempeño como alcalde.
La medición es de Massive Caller, en su encuesta de abril. Evaluaron a los alcaldes y alcaldesas de las 129 ciudades más importantes de México.
Gattás se ubicó en el lugar 116. Entre los 13 peores.
Los victorenses saben de lo que hablan. Lo han padecido 4 años. 7 de cada 10 lo consideran un inepto.
En confianza está peor. 8 de cada 10 dudan de “la sinceridad, la veracidad y las intenciones del alcalde.”
Inepto y mentiroso. Ese es el resumen de su gobierno.
2.-Razones hay de sobra. Y no hace falta viajar al pasado.
En el primer trimestre de 2026, Gattás derrochó $40 millones en compensaciones para su círculo cercano.
La sospecha política es que no solo se trata de amigos, sino también de prestanombres y de ‘empleados fantasma’ utilizados para ordeñar el presupuesto.
En contraste, Gattás solamente destinó 1 millón de pesos para obra pública. Un insulto para una capital tapizada de fugas, drenaje desbordado, baches y basura.
Las cifras son de la Plataforma Nacional de Transparencia.
Ahí también se revela que este dispendio excederá la cifra anual aprobada por el cabildo en 15 millones.
En total, Gattás gastaría 193 millones en bonos y compensaciones inmerecidas.
3.-El descaro del alcalde no solo es contra el pueblo de Victoria.
Cuando la Federación le exigió a Gattás que atendiera las fugas y el drenaje colapsado de la ciudad, contestó que lo hará hasta que el gobierno federal le envíe los recursos.
Gattás dice que no hay dinero, pero lo que no hay es vergüenza. El presupuesto existe, lo que falta es voluntad política.
Por eso no repara baches, por eso no atiende fugas, por eso ignora las necesidades del pueblo.
Prefiere gastar 40 millones en compensaciones y en viajes de lujo a la Ciudad de México y Monterrey.
Gattás tiene la ambición de seguir pegado al presupuesto municipal.
Mientras tanto placea a familiares y encuerda a Hugo Reséndiz. Quiere construir candidaturas cuando ni siquiera puede mantener en pie su imagen.
Los usa como distractor. Su problema principal no son las candidaturas sino las investigaciones en su contra. Y no solo las que hay en México. También las de Estados Unidos.
4.-Así como Gattás es un ejemplo de como no se debe gobernar. Tamaulipas también tiene buenos ejemplos.
Uno de ellos es Carmen Lilia Canturosas.
La alcaldesa de Nuevo Laredo fue reconocida entre los mejores gobiernos municipales de México en 2026 por Campaings and Elections México.
El municipio fronterizo tiene un nuevo rostro: infraestructura hídrica, pavimentación, saneamiento y modernización urbana.
El objetivo, según Carmen Lilia Canturosas, es dejar una ciudad ordenada, con finanzas sanas y lista para aprovechar su condición de puerto de entrada al mercado de Estados Unidos.
Mientras que en Victoria se ha retrocedido y estamos peor que hace 5 años, en Nuevo Laredo se le ha dado prioridad a la obra pública, particularmente en la renovación de redes de agua potable, drenaje sanitario y pluvial, así como en la pavimentación, repavimentación y recarpeteo de calles.
Sin olvidar los apoyos sociales como las becas a estudiantes, madres solteras, artistas, maestros y deportistas.
“Este es mi último periodo y lo terminaré con la satisfacción de dejar una ciudad ordenada y con cero deuda”, expresó la alcaldesa.
5.-El rector de la UAT sigue impulsando proyectos con sentido social.
Este martes anunció el arranque de la ruta de transporte gratuito para estudiantes de Tampico, Madero y Altamira.
El objetivo es apoyar la movilidad de los estudiantes y la comunidad universitaria, garantizando un traslado seguro, eficiente y gratuito.
La ruta tiene un recorrido de 35.4 kilómetros, con salida diaria a las 8:00 horas.
El trayecto incluye paradas en la Parroquia Santiago Apóstol, frente al Asador Altamira (ITACE), Posco Bus Stop en la zona industrial, Conductam (Divisoria), Fundación Dondé y Walmart Aeropuerto, hasta arribar al Centro Universitario Tampico Madero.
Se trata de un programa piloto para evaluar la viabilidad del servicio y extenderlo a otras ciudades del estado.